Non,

une batterie, par définition, est un ensemble d'accumulateurs. Dans le cas des Lipo (lithium ion polymère), chaque élément doit être contrôlé individuellement par un système spécifique, afin d'eviter les surcharges, et les ecarts trop importants entre les éléments.

Pour info, un élément Lipo en surcharge, ça peut donner cela

grillé par Janfi 

Avec un regulateur de tension sur lequel brancher le panneau solaire, et le chargeur spécifique aux Lipo, ca pourrait le faire.

c'est possible d'utiliser un chargeur DC/DC pour recharger une batterie au lithium  , mais Vincent parlait de 24V, je ne sais pas si ça existe, je n'ai vu (et n'en ai) que pour des circuits en 12V, cas de nos 'petits' bateaux.

Si je ne m'abuse, pour pouvoir garder longtemps et en bon état les lithium (qui valent la peau du cul), il faut respecter des cycles de charge assez précis et je me demande donc comment avec un apport en énergie variable (panneau solaire) comment cela peu se faire.
Si vous faite des tests, je suis ça de prêt.

Tout change très très vite ... nous révolutionnons nos habitudes techniques chaque jour, et donc je pourrai dire :

O tempora ô mores !

Mode jeu de mot pourrave qu'il vous faudra chercher => [ON]

Malgré qu'il se dit que ce soit rond (...)    moi j'aime bien les choses carrées ! 

Mode [OFF] => (à vous de chercher la clé de cette mini énigme...)

Et donc je me déjuge après avoir relu les specs du fameux  - et bientôt culte - régulateur MPPT 300W que j'ai testé durant toutes mes vacances, lequel était connecté avec le PANNEAU SOLAIRE DE 250W !

Je reviens au sujet initial => Régis nous demandait ceci :


ce à quoi j'ai répondu ceci :


Et donc, fort de ma lecture récente du manuel de ce contrôleur, voici des éléments nouveaux :

Suncontrol est un régulateur automatique de tension qui, dans sa version standard, optimise la charge des batteries de service 12V.
Suncontrol supporte les technologies suivantes: acide de plomb, GEL, AGM ou lithium, et panneaux photovoltaïques avec tension nominale de 12V.

Donc Régis, si ton parc batterie est en 12V lithium, no problemo avec ce dispositif là ! 

Franchement je ne saurai pas répondre...

Je fais confiance aux recommandations du constructeur et jusqu'à maintenant pour la partie "chargeurs de batterie" la firme Tecmate (qui produit les Optimate) a toujours été très pro et digne de confiance, là pour ce régulateur de charge solaire, c'est idem*, je vais  supposer qu'ils savent de quoi ils parlent.

*edit : en me relisant c'est équivoque : ce n'est pas Tecmate qui fabrique le régulateur solaire

Pour avoir testé ce régulateur cet été, il m'a emballé par sa facilité et ses performances.

Ils mentionnent la compatibilité envers la batteries lithium = je vais leur faire confiance, ils ont l'air sérieux.

Mais par manque de temps je n'ai pas passé assez de temps pour apprendre la technologie des lifepo4 et autres sortes de batteries au lithium, alors je fais confiance.

Pour info voici ce qu'écrit Tecmate pour son chargeur lithium : (chargeur de batterie, pas régulateur de panneau solaire)

Chargeur de batterie LiFePO4 professionnel haut de gamme.
Chargeur à haut rendement avec fonctions de test et de diagnostic pour batteries LiFePO4/LFP.
Idéal pour la charge et l’entretien occasionnel d’une batterie 12,8 V-13,2 V LiFePO4/LFP de 2 à 100 Ah.

Fonctions avancées :
Mode de RÉCUPÉRATION de la batterie avec réinitialisation du BMS : commence à partir de 0,5 V avec contrôle et test continus de l’acceptation de charge ou d’un éventuel court-circuit/d’une possible défectuosité d’une cellule. La charge inutile (et potentiellement dangereuse) d’une mauvaise batterie est évitée.
SafeTº : ajustement de courant de charge automatique à la température ambiante captée au niveau du chargeur. Charge réduite au-dessous de zéro, aucune charge si la température passe sous la barre des -20 ºC (risque d’endommager les batteries au lithium).
Ampmatic : un microprocesseur ajuste le courant à la courbe de charge idéale LiFePO4 afin de correspondre à la taille/à l’état de la batterie, garantissant ainsi une charge plus rapide et plus complète.

AMPÉRAGE DE CHARGE : 5 A (AmpMatic).
UTILISATION : en intérieur/extérieur (température la plus basse : -20 °C).
RÉCUPÉRATION : démarrage basse tension à partir de 0,5 V + RÉCUPÉRATION et TEST basse tension en 3 étapes.
IDÉAL POUR : batteries LiFePO4 (LFP), composées de 4 cellules en série, de 2 à 100 Ah.
ENTRÉE : globale (100 – 240 V 50 – 60 Hz), haut rendement (certification CEC), scellée hermétiquement.
STYLE : boîtier résistant aux intempéries avec fixations murales, câble d’alimentation CA de 180 cm et câble de charge de 180 cm avec connecteur SAE. Câble de batterie étanche et ensemble de pinces pour batterie standard inclus.
SÛR : aucun risque de surcharge. Totalement sûr pour l’électronique du véhicule. Suppression des étincelles. Maintenance longue durée de batterie en toute sécurité. Extinction automatique en cas de court-circuit ou si la batterie est débranchée.